| Praha 2 schválila Generel cyklistické dopravy |
| Čtvrtek, 25. červen 2015 12:24 |
Městskou část Praha 2 lze zařadit mezi části s nejsložitějším systémem městské dopravy s úzkými jednosměrnými ulicemi či nedostatkem parkovacích míst. Není se proto čemu divit, že zajistit lepší podmínky pro cyklisty, byl velmi složitý úkol. Na pondělním zasedání však radní Prahy 2, na doporučení komise dopravy a komise rozvoje, schválili Generel cyklistické dopravy stanovující doporučenou síť cyklotras na jejím území. Jednotlivé cyklotrasy jsou navrženy tak, aby vhodně propojovaly území MČ Praha 2, umožňovaly průjezd co nejjednodušším a nejbezpečnějším způsobem a současně navazovaly a nejefektivněji doplňovaly celoměstskou síť. K zajištění bezpečnosti chodců i cyklistů nevedou trasy přes parky, kde je již nyní vjezd umožněn pouze cyklistům s povolením ÚMČ Praha 2. Kromě navrhovaných cyklotras jsou v dokumentu stanoveny pravidla pro budoucí stavební úpravy či návrhy dopravních řešení. Především je brán zřetel na to, zda je na daném místě navržena cyklotrasa. Pokud ano, musí být stavební úpravy provedeny tak, aby neomezily stávající podmínky pro cyklisty nebo v nejlepším případě podmínky ještě zlepšily, například rozšířením jízdního pruhu, vyhrazením samostatného cyklopruhu či vytvořením přejezdů pro cyklisty. „Generel cyklistické dopravy pro Prahu 2 byl vytvořen v souladu s dopravní politikou České republiky i hlavního města,“ sdělil zástupce starostky pro oblast dopravy Jan Korseska a vysvětlil důvody vzniku cyklodokumentu: „I když cyklistickou dopravu hodnotíme jako velmi příznivou z hlediska ekonomických a ekologických vlivů, jako centrální městská část zároveň vnímáme determinující podmínky pro její rozvoj. Území Prahy 2 je typickým příkladem složitého systému městské dopravy. Prochází tudy tři trasy metra, protíná ho Severojižní magistrála, nachází se zde hustá síť povrchových linek MHD, vytížený dopravní uzel I. P. Pavlova a také kolejiště hlavního vlakového nádraží. S přihlédnutím k velkému množství úzkých jednosměrných ulic a nedostatku zejména návštěvnických parkovacích míst je obtížnost řešení cyklistické dopravy v Praze 2 zřejmá. Proto vznikl tento Generel cyklistické dopravy, díky němuž by měly být při územním plánování zohledněny potřeby cyklistů.“ Některé trasy budou pro svoji realizaci vyžadovat místní úpravy provozu či stavební úpravy. Například v ulici Wenzigova by měla být vytvořena lávka pro pěší a cyklisty. V Legerově ulici by pak měl být omezen počet jízdních pruhů pro motorová vozidla a vzniklý prostor by měl sloužit jako cyklopruh. V Generelu cyklistické dopravy se počítá v horizontu několika let s dalšími opatřeními. Jeho kompletní verze bude dostupná na oficiálním mapovém portálu MČ Praha 2 www.praha2.cz včetně map a informačních popisek – stojany, problémová místa, kategorie tras, úseky se silným provozem apod. Ilustrační foto: pixabay.com Zdroj: MČ Praha 2 (ewe) |
